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Scania 与 Volvo 罗里贴纸:车身形状如何改变你的画面

同一份稿件,贴在这辆罗里上恰到好处,贴在旁边那辆却别扭。差别不在设计,而在表面。这篇说明驾驶室造型与车身类型如何改变罗里贴纸的版面。

Scania 与 Volvo 罗里贴纸:车身形状如何改变你的画面

为什么同一份稿件,在这辆罗里上合适,在旁边那辆上却不对

车型不是看车标,而是看表面

当客户问起 Scania 罗里贴纸或 Volvo 罗里贴纸时,真正的问题很少是车标本身,而是:我的车到底有多少平整面积,这些面积在哪里?🚚

贴膜不在乎是谁造的车,它只在乎一件事——它要贴上去的那个面是什么形状。平面最容易;曲面必须加热拉伸;深凹、波纹或被接缝切开的表面,无论你有没有事先规划,都会把画面切断。

所以思考罗里设计的正确方式,不是"为 Scania 做的设计"或"为 Volvo 做的设计",而是"为这个造型的驾驶室、接上那种类型的车身所做的设计"。

重要说明:Scania 与 Volvo 为各自权利人的商标。我们不是任何卡车制造商的代表、代理或合作伙伴。文中提到这些车型,纯粹是因为我们的客户开这些车,而它们的驾驶室造型会改变我们的排版方式。

拖头驾驶室:车门、下裙与导流罩

驾驶室是全车最复杂的部分,也是人们最常近距离看到的部分——红绿灯前、加油站里、工厂大门口。

驾驶室车门

这是全车最有价值的位置。它几乎是平的,处在视线高度,而且是车子停下时人们真正会读的地方。公司名称和电话放这里——别把车门浪费在装饰图案上。

车门下方的裙板

驾驶室下缘通常向内收,并终止于油箱盖或踏板。延伸到这一区的图形,从侧面看会显得歪斜。我们通常在车门下缘就收住。

车顶导流罩与整流套件

驾驶室上方的导流罩是一块常被忽略的大面积。它带弧度、向后倾斜,上面的文字只有在远处或从更高的车辆上才读得到。它适合放大标志或单一个词,不适合放地址。

亚洲工业区内一辆红色拖头与装载好的挂车——驾驶室与车门是全车最有价值的视线高度空间

我们常见的 Scania 驾驶室

送到我们这里的 Scania 驾驶室通常较高,车门大,车窗线以下的竖向空间宽裕。这个空间很有用——公司名称可以做得更高,而不会挤到玻璃。

需要留意的是前脸格栅与保险杠:那一带凹槽和进气口很多,所以我们避免让任何重要内容横跨过去。如果你想要车头的存在感,在上方面板正中放一个标志,通常比整张脸包起来更干净。

我们常见的 Volvo 驾驶室

我们经手的 Volvo 驾驶室,侧面线条弧度较大,头灯的切割也更深。弧线好看,但这意味着一条横跨驾驶室的水平色带,若不预先规划,两端会略微上扬或下沉。

我们的做法很简单:顺着车身自己的线条走,不要跟它对抗。顺着原有弧度的色带看起来是刻意的;一条直带撞上弧线,即使贴得再完美,看起来也像安装失误。

同样的原则适用于其他所有车型——Hino、Isuzu、Mitsubishi Fuso、UD。我们对任何车标都没有固定模板,我们先看你车子的照片。

三种车身,三种做法

箱式车身

最简单,也最出效果。它是一大片近乎平整的表面,带有重复的竖向棱条与几道横向接缝。棱条不妨碍大图形,却会毁掉细小的文字——所以我们把文字区放在棱条之间,而不是跨过棱条。车尾门要当成独立画布处理,因为每次开门它就一分为二。

侧帘式车身

帘布侧面意味着你的表面会移动、起褶,每次装货后还要重新绷紧。精细图形与细线在这里视觉上撑不住——有效的是大形状、饱和色块与粗体字。帘布也需要适合柔性表面的印刷材料,而不是硬板上用的同一种贴膜。

自卸车与波纹高栏车身

波纹或深凹的板面意味着贴膜必须沉进每一道凹槽。照片类图像会显得有条纹,竖排文字会显得起伏。这类车身我们只建议简单而大的元素——公司名称、一个形状、一组号码。

泰国清迈,挂车上的波纹货柜——这种带棱的表面只适合大而简单的形状,不适合细小文字

设计前我们需要的照片

这一步能为双方省下最多时间。在动笔之前,我们会要:

  • 左右两侧全景,正对拍摄,不要斜角。
  • 车尾门或后挡板。
  • 两侧驾驶室车门,近到能看清铰链与把手。
  • 任何障碍物:踏板、护栏、工具箱、油箱盖、执照牌位。

从这些照片我们就能知道棱条落在哪里、实际可用面积有多少。这比依据车型规格准确得多,因为同一车型的两辆罗里,车身可能完全不同。

如果你还在斟酌设计方向、还没拍照,可以先看我们这篇:七个在高速公路上依然可读的罗里贴纸设计方向

材料与安装

我们自行印刷,使用 3MAvery 铸造贴膜——防水、抗紫外线与雨淋,贴膜寿命 5 至 7 年。在凹陷车身与曲面驾驶室上,铸造贴膜尤其重要:它可以加热成形,而不会像便宜材料那样回弹。

每一单都含 2 年颜色与材料保固,以及 7 天施工保证。设计由我们自己完成,含 2 次免费修改

安装在你自己的地点进行——车队基地、车间或公司货场——让你的拖头脱离排程的时间不超过必要。

费用

Pakej Standard——1 吨或 3 吨罗里,单边或局部覆盖——RM2,200 起。

Pakej Size XL——5 吨罗里、全车包覆,或五辆以上车队——RM3,500 起。

拖头与挂车组合的表面积差异很大,请发照片以便准确报价。配套详情见我们的配套区块,也可以用覆盖范围选择器比较不同覆盖程度。我们服务全马,包括吉隆坡罗里贴纸巴生港罗里贴纸

索取报价

把车侧照片发给我们,并告知车型与车身类型。我们会回覆版面建议与价格。报价免费。💬

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总结

世上没有现成的"Scania 设计"或"Volvo 设计"。有的只是某种造型的驾驶室,接上某种类型的车身,以及依这两者排布的画面。

告诉我们车型与车身类型,发四张照片,我们会给你一份把那辆车上每一道棱条与接缝都算进去的版面——而不是别人车上的。

常见问题

你们和 Scania 或 Volvo 有官方关系吗?

没有。我们是车身贴纸的设计、印刷与安装店。文中出现这些车型名称,纯粹因为我们的客户开这些车。

拖头会比 3 吨罗里贵吗?

价格取决于表面积与你选择的覆盖范围,而不是车标。只做驾驶室的拖头,面积可能比整个 3 吨车身还小。发照片给我们,我们会准确计算。

侧帘式车身可以贴吗?

可以,但这和硬板是两种工艺,使用适合帘布的材料。请一开始就告诉我们车身是侧帘式,我们才能从头提出合适的设计。

换了挂车,设计要重做吗?

如果驾驶室不变、只换挂车,通常只需重印挂车那部分。原始设计档案我们会保留,不必从零开始。

拖头安装要多久?

取决于选定的覆盖范围与车身表面状况。看过照片后,我们会连同报价一起给你时间估算。

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